公司层面
减少废物
- 九巴成为全港首间参与光管回收计划的企业，进一步减少固体废物对环境所造成的影响。
- 九巴在公司内全面推行减少及妥善处理废物计划，以减低废物对堆填区的压力。于2011年，九巴再度荣获环境保护署颁发「卓越明智减废」标志，肯定了九巴在环境保护及减少废物方面的努力和成绩。
- 九巴自行开发全港首套「电子站务管理系统」，站长可透过电脑及电子手帐加快车务决策效率，每年更可节省约三成站长纸。
- 九巴支持「 Earth Partner」2011-2012计划，积极参与各项环保活动，以实践对保护环境的承诺。
环保办公室管理
- 九巴于总部引进「环保办公室」的概念，包括利用预设时间掣于某些不需照明的时段内或者在天然照明已足够时关掉照明。自2003年推行以来，7年累积省电量达20%。
- 为提升办公室的空气质素，九巴实施了一系列措施，包括增加通风系统的风扇；增加现有风扇的转速，提升鲜风的供应量；根据部门的人口分布，重新编配鲜风供应。
- 九巴内部行政程序已全面电子化，减少使用纸张。除了使用电子邮件作主要沟通渠道，各物料及工程招标亦全面电子化，推行电子粮单、网上电话簿等。
舒缓气候转变
- 九巴响应政府推广的蓝天行动，将旗下物业的空调系统温度设定于25.5度。
- 九巴自1999年起推出八达通巴士转乘计划，在无须增派巴士或增加班次行驶繁忙路段的情况下，亦能服务更多的新发展区，从而减少废气排放。
车队上
环保车队
- 九巴拥有全港最庞大的环保车队，包括行经繁忙街道的巴士在内，共有3,835部巴士，全部符合欧洲环保部长委员会严格的废气排放标准 。与1992年的水平比较，九巴每辆巴士平均排放的悬浮粒子已减少达92%。
- 九巴已为旗下配备欧盟第二代及欧盟第三代引擎的巴士安装微粒过滤器，将其微粒排放水平提升至欧盟第四或欧盟第五代的标准。
- 为改善空气质素，九巴整队车队自2009年起已全面采用最新推出的「欧盟第五代柴油」，其含硫量为0.001%。
改善空调系统
- 九巴在2001年开始改良巴士空调系统。经改良的空调系统备有多项特别设计，令车厢内无论温度、湿度、风速及空气质素都能保持在人体最舒适的水平。此外，由2002年开始，九巴新购置的空调巴士更装设了电子空气净化器，使其运作更宁静，而隔除车厢内微尘的功效亦更为显著。
- 九巴于2005年引入「优化」空调系统，其「智能」温度控制能自动配合车厢及室外温度，每4秒调节一次，有效节省能源。
- 九巴所有空调巴士均采用对臭氧层无负面影响的R134A环保冷冻剂，符合满地可条约协议的标准。
减低排放量
- 现时九巴的环保巴士车身已广泛改用较轻的强化玻璃纤维及铝合金构造，加上经改良的传动系统，可减少耗油量高达5%，有助减少废气排放量。
- 九巴于2003年首度推出全环保巴士驱动系统，使巴士的废气排放量平均下降约6%至10%。
减少废物
- 自2001年起，九巴车队的变速箱开始转用合成变速箱机油，使换油期限由30,000公里延长至150,000公里，令废油量减少80%。
- 九巴逐步使用高效能的海棉质料引擎生风过滤器，取代传统的纸制空气过滤器。
- 为减低工业废料所造成的环境污染及节省资源，所有轮胎规格是专为九巴双层巴士而设计，除提高耐磨性外，其车胎纹深度亦较高，可增加约30%的行车里数。
车厂内
环保管理认证
- 于2007年，九巴之四个车厂均获香港工业总会辖下优质标志局颁发「Q唛环保管理计划」认证，是全港首家获此认证的公共运输机构。
- 九巴沙田车厂及荔枝角车厂分别于2001、2003、2004及2005年相继荣获香港品质管理局颁发ISO 14001环境管理体系证书，是全港首间取得ISO环境管理体系证书的公共巴士公司。有关证书为机构在日常运作中一些具环境影响的范畴提供管理规范。
循环再用
- 九巴设有车胎翻新仪器，每年翻新车胎超过30,000条。九巴车队超过3,800部巴士每日共使用超过30,000条车胎，当中超过60%是翻新车胎。
- 九巴将各类废油交予注册废油回收商，按照法定标准进行循环再用或弃置处理程序。
- 每部巴士退役前，九巴会回收性能良好的零件或主件，交由主件大修厂翻修。
污水处理
- 九巴每日清洗巴士所需用水约1,200,000公升，全会经由循环系统处理及循环再用。
- 九巴车厂设有11个自动污水处理系统，每日处理高达640立方米的污水量。
减少废物
- 九巴用于2005年自行研发的「过滤器压缩机」，来处理弃置的燃料及机油过滤器。该压缩机能使化学废物的体积减少60%，有助节省堆田区的空间。
- 九巴于各车厂及总修中心均设有收集点，收集近4,000部巴士于不同维修工序中所产生的各类废料，交予废物回收商。
推广环保意识
为了向公众推广环保意识，九巴定期推出一系列环保刊物及宣传广告。近期的环保宣传计划及刊物包括：
「与你同心同路」户外广告
「好环境 将来好香港」户外广告
